不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

6日下午4时许，封面新闻记者在资阳市安岳县顺城街的金福祥珠宝店看到，被抢珠宝店已关闭，店主任女士已到警方介绍具体情况，其弟弟在现场介绍，两蒙面抢匪作案全过程仅两三分钟，抢走黄金首饰价值约百万元。

《住建部:做好两节工程建设领域农民工工资支付工作》对旅客来说，很多人担心定价权交给航空公司会引发票价大幅上涨，业内人士观点不一。有民航业内专家表示，淡季票价低，旺季票价高这是不变的市场规律。将价格交给市场，势必带来激烈的市场竞争，旅客将受益。