据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据福建省卫计委介绍，该患者为一名3岁女孩，现居住于福建三明市三元区，于2017年12月19日发病，症状较轻。所幸经门诊治疗后已痊愈，其密切接触者未出现类似症状。

《申请明年北京小客车指标没必要扎堆 申报期有67天》根据抵押合同等约定，新洲支行向福田区法院提起诉讼，要求车辆所有人清偿剩余本金、利息及其他各项费用，福田区法院经审理认为，被告未按时偿还贷款构成违约，于2017年3月作出判决，被告曹某应于判决生效起十日内给付原告新洲支行借款本金及相应利息、罚金等。