来自伊尔库茨克州的国家杜马议员米哈伊尔·夏波夫渲染说：“中国的旅游行业是非常闭合的循环，酒店、旅行社、包机甚至导游，一切皆由中国人自己控制，挣的钱也主要流回中国，对俄罗斯而言，政府从中获得的收入可谓微不足道，地区政府正竭尽所能改变现状。例如，伊尔库茨克州便试图与中国大型合法企业展开对话，提升从旅游市场所获回报。”

对此，北威州交通部长伍斯特再三强调，会特别注意中国产品的质量，力保只有同等质量的中国钢材才会放在莱茵河的新桥上。中国国有企业的代表正在严格审查钢材的质量问题。过去，该州已使用过来自意大利和俄罗斯的钢材建造大桥。

《借调借调，借而不调！警惕基层随意性借调常态化》但《南德意志报》称，具有讽刺意味的是，用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来，载重超过3.5吨的卡车不能通行，还有大桥部件脱落。