在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

美国是1787年有了第一部专利法，英国的第一部专利法诞生于1474年，“我们起步晚，所以国内企业对知识产权的保护意识同国外企业相比还差很多。”孔女士说，国内的大部分企业在知识产权保护方面不如国外公司专业，是一个不争的事实，而这也是为什么国内企业频遭国外企业知识产权威胁和诉讼的原因。

《"劝婚师"谈闪婚闪离:别让"公主病"毁了520式浪漫》宋晓梧：产能过剩大致可分三种，周期性、结构性和生态约束性。对第三种产能过剩以前我们没有经验。市场上钢铁和煤炭还能卖出去，但是当地的环境已经不允许你生产了，这时候就要以环境来衡量是不是产能过剩。这是中国目前很突出的问题。