不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

多名受访者称，回内地生活不算是牺牲，反而可以由“普通中产”变为“中高产”，甚至晋升上流阶层。有受访者就笑言：“其实好开心，用同一笔钱，在内地可以住大屋、驾靓车，去高级餐厅吃饭，在香港就做不到了!”

《国家卫健委：两节期间严防出现聚集性疫情》会议要求，该市各个部门结合中央环保督察反馈意见指出的问题，组织环保、国土、水务、住建、城管等所有相关部门开展联合执法，对该市环境存在的突出问题进行自查自改、立行立改、举一反三，并研究建立联合执法长效机制，坚决打赢环境保护攻坚战。